Белое движение

Для обеспечения перево­зок тяговым подвижным составом Дирекцией тяги (ЦТ) были приняты специальные меры.

ЛЮДИ И ЛОКОМОТИВЫ РАБОТАЮТ В УСИЛЕННОМ РЕЖИМЕ

На предприятия важнейших станций – Карымская, Тайшет, Таксимо, Тында, Новый Ургал – были командированы рабочие группы, состоящие из руководителей ЦТ, региональных дирекций тяги, филиалов ООО «ЛокоТех-Сервис».

«Целый ряд управленцев, включая заместителей начальника Дирекции тяги, почти месяц провели в локомотивных депо полигона, на месте решая возникающие проблемные вопросы», – говорит первый заместитель начальника ЦТ Евгений Ларин.

Были снижены нормы оборота (сокращены плечи обращения) тепловозов на станциях Восточно-Сибирской и Дальневосточной дорог.

Произведена расстановка подменных локомотивов и дежурных локомотивных бригад на станциях, расположенных перед затяжными подъёмами (Камарчага, Зеледеево, Решоты, Чернореченская, Залари, Головинская, Ангаракан, Камышет, Ук, Артеушка, Уруша, Жанна, Ерофей Павлович, Тарманчукан). Люди и машины незамедлительно включались в работу в случае возникновения отказов технических средств на эксплуатируемых локомотивах.

В диспетчерских центрах управления перевозками круг­лосуточно дежурили машинисты-инструкторы. Они были обеспечены средствами связи для оказания консультативной помощи локомотивным бригадам при действиях в нестандартных ситуациях.

Для выполнения безотцепочных неплановых ремонтов локомотивов была организована работа ремонтных бригад непосредственно в парках станций.

СЕРВИС ПОЛУЧИЛ УСИЛЕНИЕ 

Обеспечена круглосуточная экипировка тепловозов дизельным топливом на станционных путях с использованием автозаправщиков.

Чтобы снизить количество заходов локомотивов на экипировку в пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) Карымская, не перегружать этот пункт и не терять время на заход в него, экипировка песком электровозов переменного тока производилась непосредственно на станциях Иланская, Улан-Удэ, Магдагачи.

В ПТОЛ Карымская были командированы 40 слесарей, что позволило выводить в смену до 68 человек ремонтного персонала.

В сервисное локомотивное депо (СЛД) Тында были дополнительно направлены 22 слесаря. Новый цех этого СЛД перешёл на работу в круглосуточном режиме.

«Помимо этого, нами совместно с сервисными компаниями реализованы дополнительные оперативные мероприятия для ввода в эксплуатацию локомотивов, находящихся в неэксплуатируемом парке, а также для создания запаса переходного оборудования, используемого при ремонте локомотивов», – отмечает Евгений Ларин.

Взаимопониманию во взаимодействии с сервисными предприятиями, производителями техники и комплектующих помог утверждённый План мероприятий по повышению надёжности локомотивного парка и снижению отказов в работе технических средств на 2026 год. В нём чётко расписаны действия всех причастных по устранению проблем, чтобы предотвратить сбои в эксплуатации техники.


Александр Зубов