Поверка на «удалёнке»

Поверочный программно-аппаратный комплекс (КППА) запустили в опытную эксплуатацию на минувшей неделе в Сызрани.

Всего по инвестиционной программе служба механизации Куйбышевской дирекции инфраструктуры получила три таких комплекса, разработанных Ростовским филиалом АО ­«НИИАС».

Объектом для дистанционной поверки стал монитор МС-03, установленный на мотовозе МПТ-4. Это один из основных узлов системы безопасности БЛОК-29, который контролирует скорость и автоматическое приведение в действие тормозов, регист­рирует параметры движения, обеспе­чивает приём сигналов автоматической локо­мотивной сигнализации с путевых устройств.

Как рассказал главный инженер службы механизации Александр Морозов, поверочный комплекс представляет собой ноутбук с установленным программным обеспечением, который может напрямую подключаться к приборам безопасности на борту подвижного состава. Данные со средств бе­зопасности передаются через системы мониторинга и телеметрии, после чего программное обеспечение анализирует показатели и формирует итоговый протокол.

Обычно на организацию поверки приборов безопасности одной единицы специального самоходного подвижного состава требуется от одного до трёх дней: устройства безопасности нужно демонтировать и отвезти в производственный участок на станции Кинель. При этом на время поверки самоходную машину выводят из эксплуатации. С помощью КППА процедура занимает не более часа. С учётом того, что на полигоне Куйбышевской дороги приборами безопасности оборудованы 114 из 317 единиц самоходной техники, находящихся на балансе службы механизации, получается значительная экономия времени. ­

Александр Северов, корреспондент газеты «­Куйбышевский железно­дорожник», Сызрань