ТОЧНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТ КАЧЕСТВО

Сегодня невозможно представить передовой железнодорожный транспорт без внедрения современных измерительных технологий, инновационных технологических процессов на всех этапах жизненного цикла, включая разработку и испытания объектов инфраструктуры и нового подвижного состава, в том числе высокоскоростного.
«За последние годы мы многое сделали для совершенствования железнодорожной метрологии, – говорит заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов. – Основные направления деятельности компании в этой сфере нашли своё отражение в «Концепции развития метрологического обеспечения ОАО «РЖД» до 2030 года», утверждённой в 2020 году. К ним относятся цифровая трансформация парка рабочих средств измерений, а также эталонной базы, необходимой для метрологического обслуживания».

Скорости движения и массы поездов, объёмы и интенсивность перевозок последовательно увеличиваются, внедряются технологии беспилотного вождения, что вызывает кратный рост связей в объектах как технической, так и организационной природы и требует их контроля более современными и точными средствами и методами проведения измерений. Это значит, что сама железнодорожная метрология должна устойчиво развиваться. «Причём работа в области метрологического обеспечения должна идти опережающими темпами, чтобы не отстать от технического уровня железнодорожного транспорта, не стать его тормозом, а наоборот – идти на шаг впереди, поддерживая и помогая развитию перевозок», – отмечает Анатолий Храмцов.

Сегодня у холдинга «РЖД» есть понимание о существовании разрыва между темпами развития цифровых измерительных технологий и темпами обновления эталонного оборудования. В этой связи вопрос преодоления образовавшегося разрыва был поставлен на Совете главных инженеров ОАО «РЖД», состоявшемся в марте текущего года. Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров отметил, что метрология относится к приоритетным направлениям деятельности компании, а точность является ключевым параметром качества технологических процессов.
«Соблюдение точности измерений невозможно без наличия современной эталонной базы. Глубокая взаимосвязь технологических процессов компании не даёт права финансировать отдельные направления по остаточному принципу. Это может привести к замедлению темпов решения главной задачи железнодорожного транспорта – цифровой трансформации. Можно сказать, что тема Всемирного дня метрологии 2024 года – устойчивое развитие – оказалась крайне актуальна для ОАО «РЖД», – констатировал Анатолий Храмцов.

Игнат Вьюгин